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道路橋梁建設中離不開混凝土砂石骨料，其道路橋梁建設中所需的砂石材料是經過破碎機械進行加工破碎或者地殼表層巖石經天然風化而獲得的松散粒料。不過一般橋梁建設不使用天然的巖石粒料，一方面天然巖粒料量上的限制，另一方面，天然粒料沒有人工破碎機加工出的碎石粒料更符合建設的需要。黎明重工的砂石骨料生產設備，打造的出混凝土性能堪比天然砂混凝土，能夠滿足高速公路/鐵路用砂石骨料的技術要求。
高速公路/鐵路的迅猛發展對砂石骨料提出了很高的要求：耐久性、穩定性、顆粒尺寸、顆粒形狀、組成級配等。黎明重工推出的VSI6X制砂機，從已建成通車的高速公路來看，砂石骨料生產還存在一定的問題。如：砂石料粒徑偏粗、針片狀含量超標，混合料離析嚴重、級配易發生變化，供料不穩定等，嚴重影響了高速公路質量。
砂石是混凝土組成的主要材料,隨著建筑業發展和對建筑工程質量的重視,建筑市場用砂數量越來越大,由6X制砂機也稱石料整形機而打造的建筑砂生產線，其生產出的砂石骨料，粒型好，粒度均勻。
VSI6X系列立軸沖擊式破碎機
制砂能力：109-486t/h 整形能力：131-583t/h
1、在破碎效率方面，采用四通葉輪的VSI6X的處理量比三通葉輪提高20%左右。
2、配合新技術、新材料，增加耐磨件的使用壽命。核心耐磨材料采用美國重要行業使用的耐高溫耐磨材料。使用壽命提高30%-100%。
3、全新升級為超硬葉輪，易損件使用壽命提高50%左右。
4、錘頭合金采用釬焊工藝，提高硬質合金的利用率，使錘頭壽命延長30-50%左右。
5、軸承采用國際一流品牌，減少傳動系統故障。
VSI6X制砂機砂石骨料生產設備制造領域的又一次突破。它具有石料整形作用，其能為高速公路、高速鐵路、高層建筑、水電大壩建設、港口碼頭、混凝土攪拌站等提供品質良好砂石骨料，廣泛用于河卵石制砂、尾礦制砂、建筑制砂等領域。
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2025-02-10
